패스너는 일반적으로 전체 제품 구조의 작은 부분에 불과하지만 제품의 필수 요소로서 중요한 역할을 합니다. 세계의 고정 표준 부품 적용의 관점에서 업계는 주로 전자 산업, 유지 보수 및 건설 산업 및 자동차 산업의 세 가지 주요 사용자가 있습니다. 예를 들어, 표준 패스너, 비표준 패스너, 표준 기계 부품 및 비표준 기계 부품을 포함하여 주로 네 가지 범주로 나뉘는 많은 유형의 자동차 패스너가 있습니다. 그 중 비표준 패스너는 고품질 요구 사항이 있습니다. 비규격 화스너 중 엔진 커넥팅 로드 볼트, 플라이 휠 볼트, 휠 볼트, 서스펜션 볼트 등은 고품질과 우수한 안정성이 요구됩니다.
고품질의 체결 표준 제품을 생산하기 위해서는 패스너에 사용되는 강재를 선택하는 과정에서 사용되는 강재의 화학 성분을 엄격하게 제어하여 강재의 유해 원소 S, P, O, 산화물, 및 가황. 내포물은 패스너 생산 중 균열에 영향을 미칩니다. 패스너의 열처리 중에 가열로의 온도, 시간 및 분위기는 패스너 표면의 산화 및 탈탄을 줄이기 위해 엄격하게 제어됩니다.
따라서 양산이 완료된 후에는 수동선정, 와류선별, 광학감지크기 및 윤곽선별, 표면균열 및 표면 등의 명백한 결함이 있는 불량품 선별 등 최종선별 및 검사를 실시하여야 한다. 고객 요구 사항을 충족하는 탈탄 및 무자격 제품. 결함 없는 패스너는 조립 라인의 원활한 작동, 차량의 안전한 운전 및 제조업체의 좋은 평판을 보장하는 열쇠입니다.
