전기 도금 제품의 품질은 외관 및 기타 측면에서 관리되어야 합니다. 제품의 표면에 국부 도금, 스코칭, 거칠기, 회색, 박리, 크러스트 상태 및 줄무늬가 있어서는 안 되며, 마킹, 흑색 도금 슬래그, 부동태 피막이 헐거워지거나 떨어져 나가거나 심각한 부동 태화 흔적이 있어서는 안 됩니다.
패스너를 조이면 수소가 응력이 집중되는 부분으로 충분히 돌아서 압력이 모재의 강도 이상으로 증가하고 작은 표면 파열이 발생합니다. 수소는 활성이며 새로 형성된 골절에 빠르게 침투합니다. 이 압력-파열-침투 사이클은 패스너가 파손될 때까지 계속됩니다.
일반적으로 초기 응력 적용 후 몇 시간 내에 발생하며 패스너 표면에 코팅이 쌓이는 방식은 증착 방법에 따라 다릅니다. 수소 취성의 위협을 제거하기 위해 패스너는 도금 후 가능한 한 빨리 가열 및 베이킹되어 수소가 코팅에서 침출될 수 있도록 합니다. 베이킹은 일반적으로 375-4000F(176-190°C)에서 3-24시간 동안 발생합니다.
