최근 몇 년 동안 중국 티타늄 산업의 발전 추세는 매우 격렬했으며 티타늄 생산 및 개발의 주요 국가가되었습니다. 중국 티타늄 나사 제조업체의 생산 가치는 해마다 증가하고 있습니다. 티타늄 합금 나사 재료는 기계 장비, 전자 장비, 통신 장비, 하드웨어 조명, 교량 건설 및 기타 산업 분야에서도 널리 사용되며 점차 민간 분야에 진출합니다. 일반적으로 이 재료로 만든 상품은 거의 항상 밀도와 무게가 모두 필요한 저밀도 티타늄 나사를 사용합니다.

티타늄 합금 나사는 고강도 재료가 아닙니다. 그들은 높은 비강도를 가지고 있습니다. 티타늄 합금 나사의 밀도는 45강의 약 50~60%이지만 강도는 같습니다. 티타늄 합금 나사는 강도가 높고 내열성이 우수하며 내열성이 낮습니다. 티타늄은 염분, 해수 및 질산에 대한 내식성이 우수합니다. 이것은 충분히 가치있는 공간과 해양 금속입니다.

티타늄 나사 가공에서 와이어 슬라이딩 현상에 관해서는 때때로 슬라이딩 와이어라고도하는 티타늄 합금 나사의 오버플로가 발생합니다. 자전거에서는 일반적으로 브래킷, 크랭크 및 시트포스트 클램프와 같은 알루미늄 부품의 나사산 구멍을 볼 수 있습니다. 티타늄 나사와 페달 샤프트는 일반적으로 괜찮습니다. 완벽한 수리 방법은 구멍을 넓히고 티타늄 나사 슬리브를 두드리는 것이지만, 이 과정은 비용이 많이들뿐만 아니라 일부 장소에서 구멍을 넓히는 것이 불가능합니다.

래핑 나이프, 원료 테이프, 실 접착제 또는 502와 같은 몇 가지 솔루션이 있지만 실이 조여지지 않으면 쓸모가 없습니다. 이제 간단한 보정 방법을 소개하겠습니다. 작은 줄자와 스냅이 유연한 한 내부에 코일 스프링이 있어야 합니다. 버리기 전에 코일 스프링을 제거하십시오.

티타늄 합금 나사산이 넘치면 코일 스프링의 작은 부분을 자르고 헤드를 접어 오버플로 나사산 구멍에 넣은 다음 티타늄 합금 나사에 직접 조이십시오. 기본적으로 원래 알루미늄 나사 구멍의 조임 토크를 복원할 수 있으며 반복적으로 제거할 수 있으며 스프링이 떨어지지 않습니다. 조일 때 티타늄 합금 나사 구멍의 크기에 따라 폭이 다른 코일 스프링을 선택할 수 있습니다. 티타늄 합금의 나사 구멍에 두 개의 코일 스프링을 넣을 수 있습니다