패스너의 외관을 더욱 아름답고 아름답게 만들기 위해 나사 패스너의 표면 처리는 여러 가지 방법으로 이루어집니다. 가공물의 표면에 미려한 부식방지 효과를 주기 위한 목적으로 일정한 방법으로 가공물의 표면에 피복층을 형성하는 공정!
오늘 우리는 전기 도금에 대해 이야기합니다. 압력 리베팅 패스너 식별에 대해 이야기할 때 표면 처리의 접미사 코드를 언급했습니다. 이 코드는 표면의 전기 도금 유형을 나타냅니다.
전기 도금은 표면 특성을 변경하고 쉽게 산화 및 부식되지 않도록 패스너에 금속 코팅을 도금하는 것입니다. 코팅 금속은 일반적으로 부식 방지 금속을 사용합니다. 전기 도금은 패스너의 내식성을 향상시킬 뿐만 아니라 마모를 방지하기 위해 경도를 높이고 전도성, 내열성을 향상시키고 표면을 더 매끄럽고 아름답게 만듭니다.
전기 도금은 전기 분해를 사용하여 금속 또는 기타 재료의 표면에 금속 필름을 부착하는 프로세스입니다. 다음은 패스너에 일반적으로 사용되는 몇 가지 코팅을 간략하게 소개합니다.
NO.1 전기 아연 도금
전기 아연 도금은 패스너에 가장 일반적으로 사용되는 코팅입니다. 그것은 좋아 보이고 상대적으로 저렴합니다. 백색 아연, 청색 아연, 컬러 아연, 흑색 아연 및 기타 색상이 있습니다. 다른 금속 코팅과 비교할 때 아연은 상대적으로 저렴하고 전기 도금이 쉽습니다. 그러나 부식 방지 성능은 일반적입니다. 전기 아연 도금 아연의 중성 염수 분무 시험은 72시간 이내입니다. 물론 특수 실란트를 사용하여 중질을 만드는 염수 분무 시험은 200시간 이상 지속되지만 가격은 일반 아연 도금의 5~8배입니다.
NO.2 도금 니켈
전기 도금된 니켈 패스너는 일반적으로 높은 내식성과 우수한 전기 전도성이 모두 요구되는 장소에 사용됩니다. 공기 중에서 전기도금된 니켈층의 안정성은 매우 높습니다. 금속 니켈은 강한 패시베이션 능력을 가지고 있기 때문에 매우 얇은 패시베이션 피막이 표면에 빠르게 형성되어 대기, 알칼리 및 특정 산의 부식에 저항할 수 있습니다. 전기 도금 니켈은 연마 성능이 우수하고 연마 후 광택이 오랫동안 유지될 수 있으며 니켈 도금의 경도가 높을수록 패스너의 내마모성을 향상시킬 수 있습니다.
NO.3 산화
흑색 산화물 오일은 가장 저렴하고 오일이 다 떨어지기 전에 보기에도 좋기 때문에 산업용 패스너용으로 널리 사용되는 코팅입니다. 중성 염수 분무 테스트는 오일이 있는 상태에서만 3~5시간에 도달할 수 있습니다. 검게 변한 패스너 토크-예압 일관성도 좋지 않습니다. 개선이 필요한 경우 조립 중에 내부 나사산에 그리스를 바르고 나사로 조일 수 있습니다.
NO.4 크롬 도금
패스너의 크롬 도금은 일반적으로 장식용으로 사용됩니다. 크롬 코팅은 대기 중에서 매우 안정적이며 변색이 쉽지 않고 광택을 잃지 않으며 경도가 높고 내마모성이 우수합니다. 부식을 방지하기 위해 크롬 도금 전에 구리와 니켈을 도금해야 합니다. 크롬도금은 650℃의 고온을 견딜 수 있지만 전기아연도금과 동일한 수소 취성 문제가 있습니다.
